目前的護(hù)坡工程中，如高鐵護(hù)坡、高速護(hù)坡、山體護(hù)坡、隧道護(hù)坡等，大部分都會(huì)使用水工磚，那么，具體的施工流程是怎樣的，下面來簡單的介紹一下。

一、

針對(duì)護(hù)坡的實(shí)際結(jié)構(gòu)制定總體設(shè)計(jì)方案，并對(duì)相關(guān)尺寸進(jìn)行具體測量，包括現(xiàn)場施工場地、水工護(hù)坡磚尺寸、斜面所需的半水工護(hù)坡磚尺寸等，用經(jīng)緯儀測量放樣，2c誤差小于30，垂直誤差小于1，根據(jù)某一特定護(hù)坡場地軸線焦點(diǎn)確定樁位，盡可能控制誤差系數(shù)。

坡度的高低直接影響著水工護(hù)坡磚的鋪裝效果，施工前需要清除與護(hù)坡面有關(guān)的雜物，遇坑，務(wù)必填平，邊坡無樹根、巖石及其它相關(guān)雜物是施工的基本要求。

挖土主要是圍繞幾個(gè)腳槽、排水槽、封頂槽等進(jìn)行的，能用人工手段挖掘，如果出現(xiàn)局部塌陷，應(yīng)采取控制和規(guī)劃措施，填埋襯砌，挖溝合格后，立即澆注護(hù)坡基底，并固定鋪設(shè)基點(diǎn)。

鋪裝前，根據(jù)選擇的土工布進(jìn)行鋪裝，然后測量施工放樣，控制鋪裝精度和數(shù)量，每20米左右設(shè)置一個(gè)控制斷面，以便合理鋪裝，若尺寸合適，只需一位瓦工和兩名工人配合即可鋪設(shè)。

二、

鋪砌前應(yīng)確保檢查和檢查工作面周圍混凝土條塊與地面過濾料之間的預(yù)留尺寸，以確保磚與磚頂同平，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)在路堤頂條上沿濾料鋪設(shè)1-2個(gè)寬度不小于1.0m的棧道，并沿棧道將磚運(yùn)至公路，即保證過濾層不受損壞，減少水泥磚的損耗。

為控制平整度，鋼絲繩應(yīng)懸掛在水平和垂直兩個(gè)方向，即當(dāng)鋪水工護(hù)坡磚時(shí)，不應(yīng)懸掛垂直線，鋼絲繩應(yīng)從地面腳尖上往上鋪，懸掛兩條橫線，使各行保持同一水平，以避免碰撞，水工護(hù)坡磚工作面鋪筑后，邊坡和條紋段之間必然存在不同程度的間隙，應(yīng)先用補(bǔ)水凝固的磚塊填埋，然后用1:1水泥砂漿填埋，若邊縫尺寸小于1/2磚，則填埋1:1水泥砂漿。